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    圖文詳解歐盟駕車交通標志和交規(德國為例)

    文章來源:出國之窗編輯:青青時間:2013-11-26瀏覽次數:

    歐盟各國是世界上交通規則和標志最完善的地區,而德國又是歐盟這方面的典范,此文將以德國為例圖文詳解德國交通標志,因為現實中有近百標志,在此我僅介紹必須要知道的標志,其它歐洲各國標志也大都類似。注意:此貼值適用于3.5噸以下的汽車(9座以內),并且不適用于與英國和美國。

    在歐洲國家邊境公路上有這樣的牌子,顯示這個國家對車速的要求,這是進入德國的標志,意思是,城鎮內最高時速50kmh,省道、國道限速100kmh,高速公路建議最高時速130kmh(德國高速至少有三分之一是不限速的,所有事建議時速)

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    先行權是德國交通規則的核心,每個交通參與方都要知道在各種情況下何方有先行權。有紅綠燈的路口,一切以紅綠燈指示為準則,但不同于國內的是,在歐盟右轉車輛必須看信號燈指示,通常是跟直行車輛同燈放行,直行綠燈亮了,才可以右轉(大家可以想想為什么這么規定),但是有一個特例,當紅綠燈下方設置一個綠色箭頭的時候,即使是紅燈,也可以在不影響直行車輛的情況下右轉,但是這樣的路口很少,多是設置在車流少的地方,車流大的地方右轉車輛必須跟直行車輛同燈。

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    在沒有紅綠燈的路口,要看先行權標志和讓行標志,這個黃色實心豎立的矩形就是在歐洲很普遍的先行路權標志,(切記,這個標志很重要,國內竟然沒有)在路上看到它,就意味著你在這條路上行駛有先行權(有紅綠燈的路口,先行標志失效,以紅綠燈為準),不用擔心路口會突然出來車,因為他們的路口有讓行標志。

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    還有一個重要的先行標志,它表示車輛在該路口有先行權。

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    這個就是讓行標志,路口看到這個標志意味著你需要讓行,這個標志國內有(但國內卻沒有先行標志,有先行權的車怎么知道被讓呢),不需要贅述,但是國內很少有人遵守,如果在歐洲不遵守的話很有可能車毀人亡。

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    這個是交通輔助標志,一般放在道路先行權標志和讓行標志的下方,放在先行權標志下方代表在這個路口左轉時才有先行權,放在讓行標志下面代表只需讓行左轉車輛。(這個標志也很常見,需要圖示)

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    在沒有信號燈和其它標志的路口,嚴格遵循右邊來車有先行權的原則,無論右邊來的車是轉向還是直行,都必須讓它先走,否則出事負全責(國內也有同樣規定),這種沒有信號和標志的“裸”路口通常車流很少。如果4個路口同時出現車輛(幾率很小),則需要打手勢協商。

    這個標記常出現在比較窄的道路上,尤其是修路時。表示順向車有先行權,對向來車須讓我先行。

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    這個標志表示對向來車有先行權,順向車需要讓行。

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    這個表示進入城鎮,最高時速50kmh。

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    離開此城鎮,下一個城鎮距離6公里

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    這種標志很多路口都有,下面的這個表示只能直行

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    那這個就代表只能直行和右轉

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    這種藍色帶數字的標志表示最低時速30kmh,這種規定最低時速的標志很少見。但是在高速上行駛的小汽車不得低于80kmh,這個不需要標志,因為教材里已經規定了。

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    這個不用多說了,必須停夠3秒才可以同行。(這個美國比較多)

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    進入居民區,以20kmh以下的速度慢行。

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    步行街標志,機動車禁止。

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    機動車禁行標志

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    單行線標志

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    禁止駛入,多用于單行線的路口

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    此路禁行,跟上一個符號的作用類似

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    當心,有對向交通

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    前方240處有鐵路,每道紅杠代表80米。

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    禁止超車

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    前方路口變窄

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    當心彎道

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    連續彎道

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